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1、DOT是最低沸点标准数据。
2、一、国外汽车制动液标准 国外汽车制动液有代表性的标准是：（1）美国联邦政府运输安全部（DOT）制定的联邦机动车辆安全标准（FMVSS）,具体是FMVSS NO．116DOT3、DOT4和DOT5。
3、这是世界公认的汽车制动液通用标准。
4、（2）美国汽车工程师学会标准（SAE），具体是SAE J1703t和SAE J703f等。
5、（3）国际标准化组织标准ISO 4925－1978《机动车制动液》。
6、二、我国汽车制动液标准有GB 10830－1998《机动车制动液使用技术条件》和GB12981－1991《HZY2、HZY3、HZY4合成制动液》。
7、本标准的系列代号由符号（HZY）和标记（*数字）两部分组成，其中H、Z、Y分别为合成、制动和液体第一个汉字的汉语拼音首字母，*数字作为区别本系列各标准的标记。
8、扩展资料：制动液有三种类型。
9、一、蓖麻油-醇型：由精制的蓖麻油 45%-55%和低碳醇(乙醇或丁醇)55%-45%调配而成，经沉淀获得无色或浅黄色清彻透明的液体,即醇型汽车制动液.蓖麻油加乙醇为醇型 1 号，蓖麻油加丁醇为醇型 3 号。
10、醇型制动液的原料容易得到,合成工艺简单。
11、产品润滑性好;缺点是沸点低,低温时性质不稳定。
12、醇型 1 号在 45℃以上出现乙醇蒸气，产生气阻;在-25℃时蓖麻油呈乳白色胶状物析出，并随温度降低而增加，堵塞制动系统,使制动系统沉重失灵。
13、在醇型 3 号皮碗试验中发现,制动液颜色 稍变深，丁醇稍有溶解腐蚀橡胶的现象，在-28℃时也有白色沉淀物析出。
14、有的文献介绍加入甘油调整,但在低温下仍有沉淀且分层。
15、在严寒的冬季和炎热的夏 季。
16、二、合成型：用醚、醇、酯等掺入润滑、抗氧化、防锈、抗橡胶溶胀等添加剂制成。
17、三、矿油型：用精制的轻柴油馏分加入稠化剂和其他添加剂制成。
18、液压制动（刹车）液是用于液压制动系统中传递压力以制止车轮转动的一种功能性液体。
19、其制动工作压力一般为2MPa高的可达4~5MPa。
20、所有液体都有不可压缩特性，在密封的容器中或充满液体的管路中，当液体受到压力时，便会很快地、均匀地把压力传导液体的各个部分。
21、液压制动便是利用这个原理来进行工作的。
22、性能指标由于其优劣直接关系刹车的可靠程度，因此制动液的选购事关车友生命安全，绝不可掉以轻心。
23、我国现行的制动液标准GB12981-2012《机动车辆制动液》为强制性标准，共有15项技术指标要求，分别是外观、平衡回流沸点、湿平衡回流沸点、运动黏度（100℃、-40℃）、pH值、液体稳定性、腐蚀性、低温流动性和外观、蒸发性能、容水性、液体相容性、抗氧化性、橡胶相容性、行程模拟性能和防锈性能。
24、参考链接：百度百科-制动液。
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